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| TMK-ON 1/10ＧＰツーリング、ミニオフを中心に、おっさん同士であ〜でもない、こ〜でもないと楽しむとともに、問題児“Ｋ氏”の奇想天外な行動を記録していきます。 |
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| 12TGイイ！ |
12TG+RRRにして、初めてのサーキットへ。
土曜日は雨ばっかり。
なので、日曜日も駄目だろうと思ってたが意外や意外、明るくなってきたので山さんに連絡とって予定変更して行くことにした。
かなりカブっていたにもかかわらず、気にもせず走らせてたのだが山さんのS�靴硫誕�が異常に良いのでスローを絞ってみたところ良い感じに。
結局、メイン：全閉から1・3/4回転、スロー基準位置から2・3/4回転くらい。
走行中ヘッド温度は120℃弱で、タンク液面変化により、ガス欠前は135℃前後。
走行時間、8分30秒。
これ以上、メインを絞っても最高速は伸びないが、加速は何とかなるかも。
次回はクラッチの締め込みを多くとってみるか。
まあ、どれも参考にはならないけど、少なくともいえるのは、
タイヤが気持ち悪いくらい減らない
山さん曰く、エコカーである。
おまけに、今まで12TZでビクビクしながら訓練してきたせいか、12TGになって余裕である。
縁石に触れてみるくらい近寄らせたり、違うラインをワザと試してみたり、挙句の果てには
全然違う事を考えて数周していた！
勿論、単独走行だから出来るものなんだけど、PSのグランツーリスモなんかやってると同じ現象がよく発生する。そして殆どの場合、このときに最速タイムが出るのだ！
後で考えてみたらこの数週が最もスムーズに走れてたかもしれない。
いかに普段の走行でいらん事を考えすぎてるかがよく分かるな。
タイムは計れないので何とも言えないが、感覚的には12TZを積んでた時よりも良いと思う。
仮に同じであったとしても、インフィールドをスムーズにクリアできた時の感覚はタイムアップ以上の歓びだ。
12TZはそれはそれで面白いのだが、面白さの次元が違うので比べようもない。
結論を言えば
ヘタレドライバーの自分には12TGがベスト
ということだ。
山さんS�靴箸両”蕕盒儿佞�取れておもしろいし。
ま、欲を言えばもうひと伸び・・・。
そうそう、M03の邪道と外道の勝負はもつれにもつれて外道の勝利！
（どっちがどっちやねん・・・）
こちらも、超接近戦で大爆笑。
久しぶりに楽しいRC日和でした。
テーマ:ラジコン - ジャンル:趣味・実用
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